空中給油機
「迷宮渓谷」をクリア後、選択可能になるステージです。
今回はA島からC島に向かいます。
ステージ「迷宮渓谷」にて、着陸してみたら無人だったというお話。
今回はそのため飛行場の設備も満足に使えず、たまに沖合いの岩礁の上空を通る空中給油機を頼らなければいけません。
いや〜困ったもんだ(苦笑)
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さっき「飛行場は無人」と確かに言いました。ステージの説明にもちゃんとそう書いてありました。
飛行場の付近に民家があるのですが・・・・・・。
あと、ステージ「迷宮渓谷」にて飛行場の格納庫にあった大型機がこのステージでは姿を消している件について
ちなみにその大型機、本ステージに出てくる空中給油機にそっくりです、ってか同一機体?
人居るじゃねぇか!しかもアレか?こっちが燃料足りないのわかってて出発したってか?
・・・・・・・・熱くなりすぎましたね、すいません。ここかなり面倒くさかったんで。
っていうかこのゲームの給油系は総じて(2つだけしかないけど)かなりの面倒くささを誇ります。
話が長くなりすぎましたが攻略に入ります。
前回の飛行から補給を受けられず燃料が約3割の状態からスタートです。
ちなみに前回の着陸時に燃料がどれだけ残っていようと必ず3割でスタートする上に、機体ダメージは全回復しています。
と、まずはこの突っ込みどころ満載な飛行場を離れ輪っかをくぐりつつ給油機との合流ポイントを目指します。
道中何も無い海上を飛ぶだけなのでロールなどでアクロバットポイントを稼いでおくのも手。
こまめにポーズをかけて全体レーダーで給油機の位置を確認しつつ飛行してください。
基本的には輪っかをくぐりながら行けば丁度良く合流できます。
燃料が少なくなってきた頃に給油機が視界に入ってくると思います。
給油機に接近すると無線で「給油態勢に入る」と連絡が入り、給油機の下に給油装置が下ろされます。(機体下の枠のような物)
セオリー通り真後ろから進入。横風に煽られ機体の方向が横向きますが、そこら辺はなんとかなる事が多いので真っ直ぐ進入できれば良し。
給油機は高度300mを西に飛行しています。速度は230km/hくらい。ちなみに連結時の速度差は+50km/h程度まで許容範囲。私はいつも時速270km/hくらいで連結しています。
給油のコツは給油機の後ろに付いたらスロットルを半分程度まで下げて、その上でエアブレーキを使い減速をすることです。
スロットルを全開状態で飛んでいた場合、燃料が無駄になったり、減速しきれずに給油機を追い越すor追突する危険性があるのでスロットルは下げましょう。
この方法は本ミッション以外でも、あまり速度を出して飛びたくない場合(渓谷抜けなど)で有効です。
まあ、ほぼ常識に近い方法なんですけどね(苦笑)。
そうやって速度を維持しつつ給油機に接近。しかし、給油機はたまに向きを変えます。それを考慮して臨まないと給油機を追い越してしまい復帰に時間がかかり、なおかつ焦ります。
連結に成功するとガコンという音と共に機体が固定され、上からホースがつながれます。
しばらく自動で操縦されますが、給油は意外と早く終わるのでトイレ行くならポーズをかけるか終わってからにしたほうが賢明です。
小の場合20秒で行って帰ってこれる私みたいな人なら別ですが。
燃料が満タンになると、機体が給油機から切り離されます。
開始前の説明通りスロットルを上げ、目的の飛行場まで向かいます。
道中また暇になるのでくるくる回ってポイントを稼いでください。
飛行場が見えてきたらいつも通り車輪を下ろして着陸。
これでステージクリアです。
固定気流の攻略とは逆に今回はかなり長くなったなぁ。
続く
追記:ステージ全体の南西部にあたる地点のレーダーにも表示される小島に隠し飛行場があります。
どの機体でもいいから着陸するとソードフィッシュ乗りの間で有名な例の三枚翼「主翼G」が手に入ります。
クルージングで向かい際はスタート地点から最初に見える岩礁の上を西へ向かい、その岩礁が途切れたらずっと南へ下っていくと見つけられます。
主翼Gって「主翼グレート」って意味だったりして。
追記2:格納庫内の大型機、見直してみたらありましたね(苦笑)
追記3:オートジャイロでスロットル抑え目にして寄り道せずに飛んでいくと無給油でクリアする事ができます。
ちなみにオートジャイロで給油しようとすると・・・。
一つ前にどもる